-
piciu
Witajcie,
Od lat młodzieńczych lubiłem się w jednośladach - naturalnie nie zapominając o pięknych kobietach; ))))) Świat wtedy był inny i perspektywy bardziej na nie, niż na tak. Generalnie zaczęło się od sławnej motorynki, z której nie dało rady mnie ściągnąć. Po tym wielkie nic i teraz tylko samochody; P Ale postanowiłem poszerzyć horyzont i zakupić jakiś ciekawy jednoślad, w związku z tym że laik ze mnie w tej dziedzinie - staram się nadrobić zaległości, proszę pomóżcie, podpowiedzcie.
Moto o którym myślę to raczej z segmentu cruzerów/ chooperów i niestety musi być na dwie osoby. Docelowo w sezonie do jazdy do pracy czy lokalnie do sklepu po bułki no i w trasę na dwie osoby (ja i żoneczka). Przedział cenowy na który mogę sobie pozwolić to tak aby zakupić coś z tych pozycji:
- Suzuki Maruder
- Suzuki Intruder (ale tu widze cena dużo wyższa)
- Honda Shadow
- przedział pojemności 700-800cc co daje moc mniej więcej 50km
Proszę poradźcie, co powinno się omijać a na co zwracać uwagę podczas zakupu moto ? Co powinno się omijać szerokim łukiem a na co zwrócić szczególną uwagę, ewentualnie do jakiego serwisu się udać na sprawdzenie przed zakupem ?
Ciekaw jestem jak to wygląda z serwisem, mniej więcej cenowo np podstawowy przegląd i co ile należy go wykonać ?
Za pomoc z góry dziękuję.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
-
starter
ja bym ci proponował HONDE SHADOW,robiłem kiedyś w servisie i nigdy ten motocykl nie był u nas w naprawie w przeciwieństwie do innych,to samo mówili mi koledzy z innych servisów,skąd jesteś?jest kilka w wawie servisów godnych polecenia jak z wawy jesteś -
Ten zly...::SVS Rider::..
tak jak fajer pisal...shadow.. zajebiscie sie nim jezdzi i jest bezawaryjny...noooo i w dobie kryzysu...malo pali:) -
starter
>Ten zly...::SVS Rider::.. napisał
>tak jak fajer pisal...shadow.. zajebiscie sie nim jezdzi i
>jest bezawaryjny...noooo i w dobie kryzysu...malo pali:)
to fakt,mało pali,mój znajomy miał SHADOW 600 i niecałe 4l na 100 mu jarał,to samo moja znajoma i nigdy oboje nie mieli z nim problemu -
-
[[TomeK]]
w marauderach ramy pod silnikiem lubiły pękać, wiec warto na to zwrocic uwage -
piciu
Witajcie :)
Dzięki za informacje o maruderze, to dość istotne. Fajer: Tak, Warszawa.
Co do shadowa, koleżanka w firmie sobie zakupiła i chwali sobie. Po rozmowie z nią jakiś czas temu i przewertowaniu informacji w sieci to kompromis miedzy cena a jakością. No miło będzie jak coś mało spali, bo obecnie spalanie w samochodzie to tak od 14L w górę i potrafi mnie zdołować, zwłaszcza w połowie miesiąca; )
Pozdrawiam
-
Cinek
Jeżeli chcesz pomoc w zakupie Shadowki to polecam forum na stronie http://www.shadow.org.pl -
Wiesiek
To tak ogólnie jak patrzeć na każde moto.
1. Ogólne sprawdzenie stanu wizualnego(czystość wycieki)
2. Symetryczność elementów stronami (lusterka plastiki podnóżki tarcze hamulcowe) Czy jedna strona nie jest nowa
3. Stan dźwigni hamulca sprzegła ciężarków kierownicy
4. stan dekli silnika tłumika
5. spasowanie poszczególnych elementów owiewek
6. czy śruby nie są porozwieracne pod wyścigi
7. czy nie ma śladów gumy na tylnim błotniku od wewnątrz od palenia opon
8. Sprawdzanie działania amortyzatora przód/tył (bez luzów przód/tył widelca na centralnej nóżce, czy obraca się płynnie lewo prawo)
9. zawieszenie przód – kilka rayz nacisnąc, zobaczyć czy nie ma rys, wycieków, rdzy, czy działa cicho
10. Hamulce – działanie poszczególnych układów(bez pisków płynna praca klamki, odbijanie, kolor płynu)
11. czy przy obrocie koła czy szorują klocki
12. przy zaciśnietym hamulcu czy siada zawieszenie
13. stan klocków (grubość) stan tarcz(luzy wyżłobienia)
14. wycieki na zaciskach
15. ustawienia linki sprzęgła (wbić 1 i na wciśniętej klamca potoczyc Moto powinien jechac jak na luzie)
16. praca klamki i linki czy płynna
17. stan zbiornika paliwa, czy nie ma rdzy w środku, czy metalowy czy plastik
18. kolor paliwa
19. siedzenie- stan obicia, czy nie nasiąknięte wodą, kluczyk do stacyjki czy pasuje, czy niewysiedziane
20. opony – stan opon, produkcja opon
21. działanie kontrolek klaksonu świateł (krótkich, długich, hamulce, pozycji, podświetlenie tablicy)
22. działanie stacyjki, blokada kierownicy
23. działanie czujnika biegu jałowego – czy gaśnie silnik
24. stan akumulatora – jak odpala
25. przygasanie świateł w zależności od obrotów
26. koła – uszkodzenia boczne felg (przód/tył, lewo/prawo)
27. działanie licznika km, obrotomierza, prędkościomierza
28. łańcuch – naciąg na całej długości, odciągnąć na tylniej zębatce (max do połowy zeba zębatki) czy krecą się rolki
29. zęby na zębatkach czy symetryczne
30. stan oleju, kiedy wymieniany, jaka marka/rodzaj, kolor
31. stan chłodnicy, cieczy, wentylatora, stan i kolor płynu
32. sprawdzić czy nie kopci po odpaleniu
33. sprawdzić VIN i nr silnika
Źródło: forum.gs500.pl -
Ten zly...::SVS Rider::..
>Co do shadowa, koleżanka w firmie sobie zakupiła i chwali
>sobie.
Jolka??
-
piciu
>Ten zly...::SVS Rider::.. napisał
>
>>Co do shadowa, koleżanka w firmie sobie zakupiła i
>chwali
>>sobie.
>
>
>Jolka??
>
>
Katarzyna :) -
piciu
Dziękuję za informacje. Póki co rozglądam się za Vulcanem 800 lub Shadow 1100; )
Jak wygląda sprawa z ubezpieczeniem AC moto ? -
MAT
Co do shadow 750, jest w Honda-Plaza na jazdach testowych w wersji classic. Podjedź i weź sobie na godzinny test, jeżeli tam nie ma to sprawdź w pozostałych salonach.
Przejechałem się taką i po godzinie mogę stwierdzić tylko: moto wygodne ale do naprawdę wolnej jazdy, przy wyprzedzaniu trzeba sobie przekalkulować czy się da radę :). Z pasażerem i pełnymi sakwami chyba będzie za wolny.
Jak moto ma być na więcej niż sezon, to chyba lepiej zainwestować właśnie w 1100.
AC > sprawdź allianz. -
JASKOOL
-
KUBA
>Wiesiek napisał
>To tak ogólnie jak patrzeć na każde moto.
>
>
>1. Ogólne sprawdzenie stanu wizualnego(czystość wycieki)
>2. Symetryczność elementów stronami (lusterka plastiki
>podnóżki tarcze hamulcowe) Czy jedna strona nie jest nowa
>3. Stan dźwigni hamulca sprzegła ciężarków kierownicy
>4. stan dekli silnika tłumika
>5. spasowanie poszczególnych elementów owiewek
>6. czy śruby nie są porozwieracne pod wyścigi
>7. czy nie ma śladów gumy na tylnim błotniku od wewnątrz
>od palenia opon
>8. Sprawdzanie działania amortyzatora przód/tył (bez
>luzów przód/tył widelca na centralnej nóżce, czy obraca
>się płynnie lewo prawo)
>9. zawieszenie przód – kilka rayz nacisnąc, zobaczyć
>czy nie ma rys, wycieków, rdzy, czy działa cicho
>10. Hamulce – działanie poszczególnych układów(bez
>pisków płynna praca klamki, odbijanie, kolor płynu)
>11. czy przy obrocie koła czy szorują klocki
>12. przy zaciśnietym hamulcu czy siada zawieszenie
>13. stan klocków (grubość) stan tarcz(luzy
>wyżłobienia)
>14. wycieki na zaciskach
>15. ustawienia linki sprzęgła (wbić 1 i na wciśniętej
>klamca potoczyc Moto powinien jechac jak na luzie)
>16. praca klamki i linki czy płynna
>17. stan zbiornika paliwa, czy nie ma rdzy w środku, czy
>metalowy czy plastik
>18. kolor paliwa
>19. siedzenie- stan obicia, czy nie nasiąknięte wodą,
>kluczyk do stacyjki czy pasuje, czy niewysiedziane
>20. opony – stan opon, produkcja opon
>21. działanie kontrolek klaksonu świateł (krótkich,
>długich, hamulce, pozycji, podświetlenie tablicy)
>22. działanie stacyjki, blokada kierownicy
>23. działanie czujnika biegu jałowego – czy gaśnie
>silnik
>24. stan akumulatora – jak odpala
>25. przygasanie świateł w zależności od obrotów
>26. koła – uszkodzenia boczne felg (przód/tył,
>lewo/prawo)
>27. działanie licznika km, obrotomierza,
>prędkościomierza
>28. łańcuch – naciąg na całej długości, odciągnąć
>na tylniej zębatce (max do połowy zeba zębatki) czy
>krecą się rolki
>29. zęby na zębatkach czy symetryczne
>30. stan oleju, kiedy wymieniany, jaka marka/rodzaj, kolor
>31. stan chłodnicy, cieczy, wentylatora, stan i kolor
>płynu
>32. sprawdzić czy nie kopci po odpaleniu
>33. sprawdzić VIN i nr silnika
>
>Źródło: forum.gs500.pl
Musze przyznac ze to Twoj najbardziej pomocny post :)
W zasadzie wszystko w temacie. Mozna tylko dodac, ze w zaleznosci od motocykla rozne modele mialy typowe usterki, wiec warto poczytac wczesniej o wymarzonym moto.
- Przeglądaj grona w kategorii Motoryzacja
- Przeglądaj grona w okolicy Warszawa
- Załóż własne grono tematyczne
Podobne Tematy
|
|
Grono dla użytkowników i miłośników MOTOCYKLI. (nie motorów i nie skuteruuf). Skuterowców...
