-
:super_śledź:
na poczatek zablysne :))
zrobila mi sie w tlumiku (prawym) w moim moto dziura (dosyc spora), pierdzi i chodzi jak chopper (dudni - wcale kurwa nie fqajnie:\ )
teraz pytanie, czy to moze czemus szkodzic? czy polizei moze mi zatrzymac dowód za coś takiego?? czy moto traci wtedy moc? czy to nie zagraza w jakis sposob silnikowi?? czy probowac naprawiac czy od razu kupic nowy tłumik??
z góry dzieki -
kurczakiew
aa czyli jednak nie glebnąłeś
z tego co wiem (ale na pweno kilku lepszych specjalistów się znajdzie)
-nic nie szkodzi silnikowi (a przynajmniej twojemu)
-zaspawać zwyczajnie (chyba że estetyczne jakies walory są tobie istotne a spawanie nie uda się żeby było ładnie)
jeśli chodzi o policje to zapewniam cie że sa głośniejsi od ciebie
ale zabrać dowód mogą
ciekawostka
w szwecji można sobie kupić ubezpieczenie od głośnego wydechu
jak cię policja złapie to ubezpieczyciel płąci za ciebie mandat
-
:super_śledź:
-
-
:super_śledź:
-
kurczakiew
a to zalezy o co pytasz mi się zdaje
bo czy mocowaniami itd to nie mam pojecia
jesli chodzi o sprawy silnikowe to raczej różnicy nie ma
robiłem kiedyś pomiary dla seryjnych tłumików
gsxr k1 750 i założone tłumiki raz od 750, raz od 1000
różnicy nie było żadnej -
:super_śledź:
no właśnie o to mi chodzi, bo mocowania sa (raczej) takie same. zalezalo mi na tym czy nie bedzie roznicy dla silnika -
Anonim
Slyszalem ze po ingerencji w uklad wydechowy nalezy wyregulowac prace silnika
Pozdrawiam
-
:super_śledź:
"INGERENCJI" czyli zmiany na inny niz oryginalny ? czy ogólnie przy zmianie tłumika jak np.w moim przypadku dziurawego na taki sam ale cały :))) -
V2 + 75Hp = ....
tez swoj problem dorzuce, suzi moja filtr nowy gaznik wyczyszczony i wyregulowany, motor sie dlawi jedzie jedzie dostaje mocy i dlawi sie znowu jedzie dostaje mocy i tak w kolko co jest? :( -
Anonim
jak dla mnie albo spaprana robota z gaznikiem albo zatkany kranik
moze nie zdjales folii z filtra powietrza? :D
-
V2 + 75Hp = ....
-
kurczakiew
-
V2 + 75Hp = ....
teraz niczym nie jezdze jamasia sprzedana, a ten problem jest w suzi rg 125 z 96 -
-
kurczakiew
na dwutaktach słabo się znam
ale zapytam-
to się dzieje jak dajesz pełnego ognia to on przerywa
i tak ciągnie, nieciagnie, ciągnie a jak mniejszego ognia to jest ok ? -
V2 + 75Hp = ....
to jest tak ciach bach jedynka ruszam, czai sie z 30km/h na pelnym gazie, obrotomierz dochodzi do ok 8tys/obr dostaje mocy dostaje pizdy i zapierdala, wrzucam 2ke tu elegancko przyspiesza erzucam 3ke i zamula obrotomierz znowu sie zbiera zbiera i tam przy ilus znowu mocy dostaje wszystko to na pelnym gazie i huj wie co jest. -
JOSA
Stary mialam to samo zawiesily ci sie plywaki w gazniku i traci moc czyszczeni ei regulacja :( niestety -
V2 + 75Hp = ....
-
BiNiOL sr.
Śledź: XJ to popularny model - spokojnie znajdziesz "na częściach" jakąś używkę w dobrym stanie. Z tego co pamiętam, to takie tłumiki słabo się spawają i na długo toto nie wystarcza, ale zawsze można spróbować. -
kurczakiew
ty no na pewno chodzi tu o skład mieszanki
trza by sprawdzić he he na hamowni z sondą czy to ubogo czy bogato i będzie wiadomo ..
ale żadnej mądrzejszej rady nie dam .. -
:super_śledź:
>BiNiOL sr. napisał
>Śledź: XJ to popularny model - spokojnie
>znajdziesz "na częściach" jakąś
>używkę w dobrym stanie. Z tego co pamiętam,
>to takie tłumiki słabo się spawają i na
>długo toto nie wystarcza, ale zawsze można
>spróbować.
no kurde wychodzi na to, ze bede musiał zespawać ot chociazby "na razie" a tłumik kupię bo chcę. a nie zniose kurwa tego dudnienia (hujowego!).
Podobne Tematy
|
|
Grono dla użytkowników i miłośników MOTOCYKLI. (nie motorów i nie skuteruuf). Skuterowców...
